รู้จักระเบียงเศรษฐกิจแนวตะวันออก–ตะวันตก
EWEC เชื่อมดานังกับเมียนมาผ่านลาวและไทย โดยถนนหมายเลข 9 เชื่อมภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทยผ่านลาวสู่ชายฝั่งเวียดนาม
Asian Development Bankสร้างความไว้วางใจ · เชื่อมต่อการเติบโต
จากสินค้าหนึ่งเที่ยวสู่เป้าหมายที่ยิ่งใหญ่ VILA SANMYSHI เคียงข้างธุรกิจของคุณในทุกขั้นตอนศุลกากรและทุกเส้นทางข้ามพรมแดน
ผู้ประสานงานเดียว วางใจได้ตลอดทาง
เชื่อมต่อเวียดนาม · ลาว · ไทย
Lao Bao, Vietnam
ติดตามการเดินทาง วางแผนอย่างมั่นใจ
รู้ลึกในท้องถิ่น เชื่อมต่อทั้งภูมิภาค จากลาวบาว เราช่วยให้การค้าของคุณราบรื่นด้วยความใส่ใจและกระบวนการที่โปร่งใส
02 /บริการหลัก
เชื่อมบุคลากร ยานพาหนะ และความเชี่ยวชาญ เพื่อดูแลสินค้าของคุณตั้งแต่ต้นจนจบ
ดูบริการทั้งหมด
01ศุลกากร
ตรวจนโยบายสินค้า ภาษี และเอกสารก่อนยื่นใบขน
ดูรายละเอียดบริการ
02ขนส่ง
ประสานรถและกำหนดการตลอดเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก–ตะวันตก
ดูรายละเอียดบริการ
03คลังสินค้า
แผนคลังสินค้าและรวมเที่ยวที่ยืดหยุ่น ช่วยลดเวลาและต้นทุน
ดูรายละเอียดบริการ
04บริการหน้าด่าน
ประสานรถ เอกสาร และการส่งมอบสินค้าที่คู่ด่านสำคัญ
ดูรายละเอียดบริการ
05การปฏิบัติตาม
ตรวจใบอนุญาต ถิ่นกำเนิด ภาษี และข้อกำหนดเฉพาะก่อนขนส่ง
ดูรายละเอียดบริการ
06การประสานงาน
ผู้ประสานงานหลักอัปเดตเอกสาร รถ และความคืบหน้าการส่งมอบตลอดงาน
ดูรายละเอียดบริการเครื่องมือเตรียมการขนส่ง
วางแผนการขนส่ง คำนวณปริมาตร และตรวจทานเอกสารก่อนพูดคุยกับทีมงานของเรา
ทำเครื่องหมายรายการที่ตรวจทานแล้วเพื่อเตรียมพูดคุยกับทีมงาน
03 /ขอบเขตการเชื่อมต่อ
บนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก–ตะวันตก เราเชื่อมเวียดนาม ลาว และไทย ด้วยความเข้าใจในทุกเส้นทางและด่านพรมแดน
04 /ขั้นตอนโปร่งใส
VILA SANMYSHI ประสานเอกสารและยานพาหนะในขั้นตอนการทำงานเดียวกัน
ตรวจใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุ สัญญา และความต้องการส่งมอบ
ตรวจรหัส HS ใบอนุญาต ภาษี และนโยบายเฉพาะ
ยื่นใบขน จัดรถ และรายงานความคืบหน้าที่ด่าน
ส่งสินค้าและสรุปเอกสารกับค่าใช้จ่าย
ใบกำกับสินค้าCommercial Invoice
รายการบรรจุสินค้าPacking List
สัญญาซื้อขายSales Contract
เอกสารการขนส่งBill of Lading / CMR
หนังสือรับรองถิ่นกำเนิดเมื่อจำเป็น
ใบอนุญาตเฉพาะทางตามนโยบายสินค้า
เอกสารจริงขึ้นอยู่กับประเภทสินค้าและรูปแบบศุลกากร ทีมงานจะตรวจสอบก่อนยื่นใบขน
คลังความรู้โลจิสติกส์
ความรู้เพื่อการค้าอย่างมั่นใจ รวบรวมจาก ADB, ICC และพอร์ทัลข้อมูลการค้าเวียดนาม
06 แหล่งข้อมูลอ้างอิง
EWEC เชื่อมดานังกับเมียนมาผ่านลาวและไทย โดยถนนหมายเลข 9 เชื่อมภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทยผ่านลาวสู่ชายฝั่งเวียดนาม
Asian Development Bankสะพานมิตรภาพไทย–ลาวแห่งที่ 2 เชื่อมมุกดาหารกับสะหวันนะเขต ADB ได้ศึกษาผลของโครงสร้างพื้นฐานข้ามพรมแดนนี้ต่อการค้าในภูมิภาค
Asian Development Bankเริ่มจากใบกำกับสินค้า รายการบรรจุหีบห่อ และรายละเอียดสินค้า จากนั้นตรวจสอบเอกสารขนส่ง แหล่งกำเนิด และใบอนุญาตตามสินค้า วิธีขนส่ง และข้อกำหนดที่ใช้บังคับ
Vietnam Trade Information Portalรหัส HS ใช้จำแนกสินค้าในการค้าระหว่างประเทศ พอร์ทัลข้อมูลการค้าเวียดนามมีเครื่องมือค้นหาสินค้าและพิกัดอัตราศุลกากรเพื่อช่วยเตรียมการจัดส่ง
Vietnam Trade Information Portalกฎ 11 ข้อของ ICC แบ่งต้นทุน ความเสี่ยง และหน้าที่ระหว่างผู้ขายกับผู้ซื้อ การเลือกเงื่อนไขที่เหมาะสมจึงเป็นส่วนสำคัญของข้อตกลงการส่งมอบ
International Chamber of CommerceFCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP และ EXW ใช้ได้กับการขนส่งทุกรูปแบบ ส่วน FOB, CFR, CIF และ FAS ใช้สำหรับการขนส่งทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ
ICC Digital Libraryภาพประกอบด้านโลจิสติกส์: CHUTTERSNAP & Bernd Dittrich / Unsplash.
ข้อมูลที่ควรรู้
ส่งรายละเอียดสินค้า แล้วทีมงานจะเสนอแผนที่เหมาะสมและเข้าใจง่าย
ติดต่อทีมงานส่งใบกำกับสินค้า รายการบรรจุ สัญญา รายละเอียดสินค้า และเส้นทางที่คาดไว้ ทีมงานจะแจ้งเอกสารที่ต้องเพิ่ม
ให้บริการ ทีมงานจะตรวจข้อมูลสินค้า นโยบายที่เกี่ยวข้อง และรหัส HS ที่เหมาะสมก่อนยื่นใบขน
ได้ แผนงานจะจัดตามสินค้า จุดรับส่ง ประเภทรถ และกรอบเวลาของแต่ละเที่ยว
แต่ละเที่ยวมีผู้ประสานงานหลักติดตามเอกสาร รถ สถานะที่ด่าน และการส่งมอบ
แจ้งสถานที่รับและส่ง รายละเอียดสินค้า จำนวนหีบห่อ น้ำหนัก ขนาดหลังบรรจุ และวันส่งที่ต้องการ พร้อมเงื่อนไขการส่งมอบ การยกขน สินค้าแตกหักง่าย หรือข้อกำหนดการเก็บรักษา เพื่อกำหนดขอบเขตบริการ
ไม่เหมือนกัน เอกสารขึ้นอยู่กับสินค้า วิธีขนส่ง และขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง ควรเตรียมใบกำกับสินค้าและรายการบรรจุหีบห่อ แล้วตรวจสอบเอกสารขนส่ง แหล่งกำเนิด ใบอนุญาต และการตรวจเฉพาะด้านก่อนส่งVietnam Trade Information Portal
CBM คือปริมาตรลูกบาศก์เมตร: ยาว × กว้าง × สูง เป็นเมตร × จำนวนหีบห่อขนาดเดียวกัน กล่อง 60 × 40 × 50 ซม. จำนวน 10 กล่อง เท่ากับ 1.2 ม³ วัดรวมบรรจุภัณฑ์หรือพาเลต และคำนวณแต่ละขนาดก่อนรวม CBM ไม่ใช่ราคาค่าขนส่ง
FOB และ CIF เป็นกฎสำหรับทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ สำหรับทางถนนควรเลือกจากกลุ่มที่ใช้ได้ทุกรูปแบบ พร้อมตกลงหน้าที่ สถานที่ส่งมอบ และฉบับ Incoterms ให้ชัดเจนICC Digital Library
ไม่ได้ Incoterms แบ่งหน้าที่ ต้นทุน และความเสี่ยงบางส่วนในการส่งมอบ แต่ไม่ได้กำหนดเวลาชำระเงินหรือการโอนกรรมสิทธิ์ เรื่องเหล่านี้ต้องตกลงแยกไว้ในสัญญาซื้อขายInternational Chamber of Commerce
ทุกการเดินทางใหม่เริ่มจากการเชื่อมต่อ
บอกความต้องการของคุณ เราจะร่วมกันค้นหาทางออกที่เหมาะสม